タクシー運転手の営業区域の仕組みとは？

タクシーの営業区域とは、タクシー会社が旅客運送の営業を行う地域として定められた範囲です。営業区域の境界を越えて走行できないという意味ではなく、主に「どこで旅客を乗せて運送できるか」を判断する基準になります。

一般的には、営業区域内で乗客を乗せて区域外へ運ぶことはできます。一方、営業区域外で乗客を乗せ、区域外から区域外へ運ぶ営業は原則としてできません。細かな可否は、営業区域の指定、運行形態、例外規定などによって変わります。

タクシーの営業区域は何のためにある？

営業区域は、タクシー事業の営業範囲を定め、地域ごとの輸送需要とタクシー事業者のバランスを管理するための仕組みです。タクシー会社の営業所ごとに、地方運輸局長などが定めた営業区域が設定されています。

営業区域は、必ずしも市区町村の境界や都道府県の境界と一致するとは限りません。複数の市町村を一つの営業区域として設定している場合もあります。

道路運送法では、一般旅客自動車運送事業者について、発地と着地の両方が営業区域外となる旅客運送を原則として禁止しています。道路運送法

営業区域の仕組みは、タクシーが境界を越えて移動できるかではなく、旅客運送の発地と着地の組み合わせで考えると分かりやすくなります。

運送の例	基本的な考え方
営業区域内で乗車し、区域内で降車する	通常の営業区域内の運送です。
営業区域内で乗車し、区域外で降車する	区域内を発地とする運送として、一般に可能です。
営業区域外で乗車し、営業区域内で降車する	一律に判断できず、事業者の営業区域や運行条件の確認が必要です。
営業区域外で乗車し、区域外で降車する	原則として営業できません。

たとえば、営業区域内の駅から隣の営業区域にある空港まで乗客を運ぶ場合、目的地が区域外であっても、乗車地が営業区域内であれば運送できることがあります。

ただし、区域外の空港や観光地で新たに乗客を乗せられるとは限りません。タクシーが区域外へ乗客を送った後、その場所で別の乗客を乗せて営業できるかどうかは、営業区域や予約方法、特例の有無によって異なります。

営業区域内から区域外へ乗客を送れることと、区域外で自由に乗客を拾えることは別です。この点が、営業区域で特に混同されやすい部分です。

また、配車アプリや電話予約を利用した場合でも、営業区域の規制が自動的になくなるわけではありません。予約であれば必ず区域外から乗車できる、とは限らないため注意が必要です。

営業区域は、基本的にタクシー運転手個人ではなく、タクシー会社や個人タクシー事業者の事業許可に関係するものです。法人タクシーの運転手は、勤務先の事業者に設定された営業区域に従って営業します。

そのため、同じ地域を走っているタクシーでも、所属する会社や個人タクシー事業者によって営業区域が異なることがあります。個人タクシーの場合も、運転手が自由に全国で営業できるという意味ではありません。

営業区域は、道路を走行できる範囲そのものではありません。タクシーは、乗客を降ろすために営業区域外へ向かうことがありますし、回送中に区域外を通過することもあります。

問題になるのは、区域外で旅客を乗せて運送する営業行為です。したがって、「区域外を走っているタクシーを見たから、区域外営業をしている」とは限りません。

営業区域をまたぐ利用では、予約する前に「乗車地」と「降車地」の両方を伝えて確認するのが確実です。特に、乗車地が営業区域の境界付近にある場合や、空港・観光地・県境付近から乗る場合は、次の順番で確認します。

配車アプリを使う場合も、アプリ上で配車が成立したことだけで、すべての営業条件を判断できるとは限りません。乗車場所が区域外の場合は、配車会社やタクシー会社に直接確認すると安心です。

タクシーの営業区域は、タクシー会社などが旅客運送を行える地域を定める制度です。営業区域内で乗客を乗せて区域外へ送ることはできますが、区域外で自由に乗客を拾えるわけではありません。

利用できるか迷ったときは、営業区域の境界だけで判断せず、乗車地と降車地を伝えて事業者へ確認してください。営業区域の具体的な範囲や例外は地域・事業者によって異なるためです。